左足首痛…俊輔、イングランド戦回避も

 「日本代表スイス合宿」（２６日、ザースフェー）
サッカー日本代表は２６日、Ｗ杯に向けた直「ブランドコピー」前合宿を行うスイス・ザースフェー入りした。岡田武史監督（５３）は出発前の羽田空港で、左足首痛を抱えるＭＦ中村俊輔（３１）＝横浜Ｍ＝について、当分の間、別メニューでの調整を示唆。３０日の親善試合・イングランド戦（オーストリア・グラーツ）を回避する可能性が出てきた。
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初戦のカメルーン戦まで２０日を「ルイヴィトン モノグラム イディール エレジーアンクル 2wayショルダーハンドバッグ」切り、中村俊が実戦不足のピンチに陥った。岡田監督は出発前、報道陣の問いかけに対して「（到着後の練習に関して）闘莉王と俊輔は、ちょっと別（メニュー）になる可能性がある」と打ち明けた。
右太もも裏に軽い炎症があり、２４日の韓国戦を回避した闘莉王は、出発直前の練習でも元気な姿を見せるなど回復は順調だ。３０日の親善試合・イングランド戦に関しても、闘将らしく「出るつもり」と意気込んでいる。
　心配なのは俊輔だ。韓国戦で左足首痛を再発させたという。指揮官は「そんなに長くないと思っているが、痛みの具合次第。（別メニューは）２、３日だと思っている」とした。続けて「きっちり治したいという本人の意向もあるので、それを優先して」と慎重な構えを見せた。
俊輔は韓国戦後の夜、炎症を抑え、足首の可動域を広げるステロイド系の注射を打った。代表関係者が「できれば、あまり打ちたくなかった」と話すほど、状態は良くない。スイスに到着した後、中村俊は「２、３日は極力足を使わない。悪化させたら最悪だから」と、イングランド戦の出場回避も覚悟している。
「一番大事なのは本番。今は我慢」。少しでも実戦感覚を身につけておきたい時期とはいえ、俊輔が苦渋の選択を口にした。

「日本代表スイス合宿」（２６日、ザースフェー）

 「日本代表スイス合宿」（２６日、ザースフェー）
ベスト４は“冗談”で「 GGキャンバス　ショルダーバッグ」はありません‐。出発前、日本代表の岡田監督は報道陣からの「目標に変更はないか？」と問われると、苦笑いを浮かべた。「変えたって仕方ないでしょ、そ「グッチ ハンドバッグ」んなものは。ベスト４は変えません」と言い切った。韓国戦直後の進退伺を「冗談だった」と釈明して日本中を仰天させたが、自身が掲げた目標にブレはないことを強調していた。

【日本ダービー】リルダヴァル、運命の参戦

 　「日本ダービー・Ｇ１」（３０日、東京）

このコンビは“必然”だったのかもしれない。運命に導かれるかのように、リルダヴァルとともに世代の頂点を目指すことになった。人馬ともに、ギリギリでダービーへの参戦が決定。福永は「出られて良かった」と胸をなで下ろした。
ダービートライアルの青葉賞。福永はハートビートソングとのコンビで出走権を目指した。結果は激しい２着争いに敗れて痛「ショパール 全面ダヤル」恨の３着。その夢を打ち砕いた馬こそが、池江郎厩舎のトゥザグローリーだった。空きができた福永に合わせるかのように、リルダヴァルも直前で出走当「完全セラミック　コピー時計」確ラインに到達。偶然にしては出来過ぎの感もある。
初コンビを組んだ皐月賞は６着。続くマイルＣは３着。「まだ骨折前の状態に戻っていないのでは。能力があるから走っているけど」とやや不満げだが、それは期待の裏返し。底力を信頼しているからこそ要求も高くなる。
仕上げに関しては陣営に全権委任だが「ケガから復帰して２回使えたし、このまま順調に行ってほしい。きっちり仕上げてくれるでしょう。僕はしっかり乗るだけ」と気合十分。師の最後のダービーに花を添えるとともに、自身も初制覇の期待がかかる。

【日本ダービー】池江郎師、２頭で有終Ｖへ

 「日本ダービー・Ｇ１」（３０日、東京）
最後のダービーへ、来年２月で定年「ストップウォッチ」を迎える池江泰郎調教師（６９）＝栗東＝がトゥザグローリーとリルダヴァルを２頭出し。０５年ディープインパクト以来となる、２度目の頂上制覇を目指す。トゥザグロ「ルイヴィトン財布・小物」ーリーの鞍上には、地方No.１ジョッキー・戸崎圭を指名。リルダヴァルにはダービー初制覇を狙う福永が手綱を取る。名伯楽の“有終の美”は、若き２人の名手に託された。
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今でこそコンスタントに管理馬をダービーへ送り込んでいる池江郎師だが、軌道に乗るまで“産みの苦しみ”があったことはあまり知られていない。「僕の人生ってこんな感じだよ。騎手時代もそうだった。でっち奉公のようなところから始まって、今に至るまでコツコツとね。でも、努力した者には必ずご褒美があるから」。最後のダービーを前に、その表情は実に穏やかだった。
厩舎開業は７９年の秋。１０馬房からのスタートだった。念願のダービー初挑戦は８年後の８７年。ヤマニンアーデン（１６着）が扉を開いた。「ダービーは雲の上のような存在だった。参加できて素直にうれしかった」。だが、次のチャンスは簡単には巡ってこなかった。
「ようやくトンネルを抜けた」と振り返る２度目は何と１３年後の００年。アタラクシアが見せ場たっぷりの３着に食い込んだ。「直線で馬の顔が見えたときは力が入った。あのあたりから自分のなかでダービーが基点になった」。やっと雲の上が見えた瞬間だった。
そして０５年。ついに“あの馬”と出会う。「別格」と表現するディープインパクトだ。単勝１・１倍。結果は２着に５馬身差をつける圧勝劇を演じた。「巡り合えて幸せだった。獲れないで終わる人が多いなか、あの感動を味わえた」。一度味わってしまえばもう虜（とりこ）。毎年狙わずにはいられない理由がそこにはある。
元気いっぱいな池江郎師も、来年の２月で定年を迎える。今回が最後の挑戦。皐月賞終了時点では賞金面をクリアしている管理馬がダート路線のバーディバーディしかいなかったが、素質馬２頭がギリギリで出走にこぎつけた。
「トゥザグローリーはまだまだこれからの馬だが、いいものはある。馬体も絞れて良くなっている。でも、完成度という点ではリルダヴァルの方が上。骨折明けから復帰して、軌道に乗ってきた。どちらも１８頭に入って、ダービーを勝つ権利を得た。私としても悔いが残らないように全力投球で頑張りたい」
人事を尽くして天命を待つが、時として競馬の神様は“粋な演出”をする。それはまじめに、コツコツ努力してきた者だけに与えられる。競馬一筋に務めてきた名伯楽に、最後のご褒美があってもいい。

鳥の目３Ｄ映像で車の周囲確認 富士通テンが世界初システム

富士通テン（神戸市兵庫区）は、自動車の周囲に取り付けたカメラの映像を合「ブランドコピー」成し、上空から見下ろしたような立体的な映像で周囲を確認できるシステムを開発。税込み１０万５千円で、トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」など３車種のオプションとして発売した。同社によると、こうしたシステムは世界初という。



車の前後左右４カ所に付けたカメラで撮影した周辺の映像を加工処理し、立体的な映像に生成。車を真上や斜め後ろから見下ろしたような映像が、カーナビ画面に映し出される。ほぼ全方向の周囲が遠くまでとらえられ、駐車時だけでなく、狭い路地や見通しの悪い交差点などを通行中に見えにくい個所も容易に確認できるという。